淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告近日获安徽省政府、国铁集团联合批复，标志着项目前期工作取得突破性进展。淮宿蚌城际铁路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。全长162.2公里，设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站，设计时速350公里，估算投资255.88亿元，计划建设工期4年。
淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁重要辅助通道。目前，合肥和淮北之间高铁用时需要2个多小时，淮宿蚌城际建成通车后，合肥和淮北间行车时间将缩短至一小时以内。项目修建对于完善区域铁路网布局，加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系，带动沿线经济社会发展具有重要作用。
